二 研究方法

本书作为历史城市地理学的研究成果，同时又是以道路为切入点对城市近代转型的考量，具有历史地理学、城市史、城市形态学、城市生态学等多学科交叉的特点。为了更加清晰和深入地探讨以道路为表征的西安城市转型问题，本书主要采用了以下研究方法。

第一，文献档案考证与实地踏查相结合的研究方法。作为历史地理学研究方法的基础，文献档案考证与实地踏查相结合，是本书在研究民国西安城市道路演变过程中最主要的研究方法。本书最主要的资料来源即民国西安城市档案、地图和时人述记，它们是研究该时段西安道路演变的基础性资料。同时，民国去今不久，当今西安城墙区域内的各道路大多继承民国发展而来，通过对当今这些道路的实地踏查，一方面可以从中寻访到民国时期道路规划与建设的影子，另一方面也可以设身处地地理解民国西安道路演变在城市转型发展中的地位和作用。

第二，综合研究的方法。道路系统作为城市系统的一个有机要素，其自身的发展演变也在影响整个城市的发展演变。而道路本身作为一个系统，又包含道路本身、配套设施、功能发挥和管理等诸要素。本书将道路作为一个整体系统，通过对其系统内各典型要素的分析，研究该系统的演变发生机制，同时又将道路作为城市系统的一个典型要素，分析道路在城市转型过程中的作用及表现。

第三，地图研究与GIS分析的方法。通过对笔者收集到的数十幅民国档案及地方志书中的城市地图进行数字化处理，提炼其所蕴含的民国西安道路的有关数据，并结合所收集资料中有关道路的具体数据，通过GIS进行处理，绘制出不同时期民国西安城市道路系统图，做到图文互表。在此基础上对GIS数据处理后所呈现的地图语言进行定性分析，探索其所表示的空间特征。

综上所述，在对民国西安城市道路系统演变进行研究的过程中，综合运用历史地理学的研究方法，并根据研究资料与内容的不同特点，尝试运用现代地理学与城市史的研究方法，如城市社会学、城市形态学、城市生态学等的理论与方法。同时采用对比的方法，从时间和空间上展现民国西安城市道路系统在城市转型发展时期的特点及其意义。