- 机械设计手册:单行本·常用设计资料(第六版)
- 成大先主编
- 1439字
- 2024-12-21 15:31:42
5.7 压杆、梁与壳的稳定性
等断面立柱受压稳定性计算
表1-1-126 等断面立柱受压静力稳定性计算
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00205012.jpg?sign=1739579097-OTGyH2e4GM9PG6GLEQzkmhJDGY5OdWyo-0-461fc6df8847c4648aa067777e5d9799)
表1-1-127 常用零件规定的稳定安全系数的参考数值
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00206001.jpg?sign=1739579097-a9ZL9FgyZjFNURL2ej4hIBO5KWzDI99S-0-1a23b04b3cac3989a53cef9732cc4d8b)
注:除铸铁和木材外其余均为钢制杆。
表1-1-128 中心压杆折减系数φ
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00206002.jpg?sign=1739579097-0nSQdxtaS1cEde88O1XACH2FpzBpHmqP-0-a4210f4cd151843e3e9b6eca472c5888)
注:imin查表1-1-93;μ为压杆的长度系数,见表1-1-131。
表1-1-129 偏心压杆折减系数φe(Q235,σs=235N/mm2)
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00206003.jpg?sign=1739579097-xuQiLD4qnR2kCcMaa9utGwdJOVL6zAEp-0-4c6e98ecc8bca422a12a4e3b15191b8d)
注:对16Mn应按查本表确定φe。
表1-1-130 等断面立柱受压缩的临界载荷和临界应力计算
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00207003.jpg?sign=1739579097-YRg0cUBsBdmehuy9EzUf9nTRx6I8qy6a-0-3f0a1a36b1ff47707c81f82af94cdc2f)
表1-1-131 单跨度等截面压杆的长度系数与稳定系数
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00208001.jpg?sign=1739579097-5tptMIUU82EJ2kTW6iR1Yc9STbr1xqlM-0-9e19d3c594889547089234d2aec7e06b)
注:表1-1-131~表1-1-133所列的μ、η是指理想支座,对实际的非理想支座应做出尽可能符合实际的修正。如考虑实际固定端不可能对位移完全限制,应将理想的μ值适当加大,对表中一端固定的情况,可分别取2.1、1.2、0.8、0.65;考虑到桁架中有节点的腹杆,其两端并非理想铰支,应降低μ值,理想μ=1时应降到0.8~0.9;又如丝杆两端滑动轴承支承,依轴套的长度l与内径d之比取如下μ值:
当两端轴承均有l/d≥3时,μ=0.5;当两端轴承均有l/d≤1.5时,μ=1.0;
当一端支承l/d≥3,另一端支承1.5<l/d<3时,μ=0.6;当两端支承均有1.5<l/d<3时,μ=0.75。
表1-1-132 立柱的稳定系数η
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00208002.jpg?sign=1739579097-6FCUvTrqnBNym33f5BFtIK0fPmYfOY6Q-0-083662de94dcf072007aff51c08b12bb)
表1-1-133 中部支撑的柱的稳定系数η
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00209002.jpg?sign=1739579097-PnkjqWPgnjDjKuwXJqe9OVt3st34qrji-0-2643811d35e5b53e060c45504ee05bdc)
表1-1-134 直线公式系数a、b及λ范围
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00210001.jpg?sign=1739579097-MFDe5WDSL3mTA1G8hy51RBnuWHSLzJSt-0-f53684576a0d90537fec25280df591da)
压杆稳定性计算举例
例1 某平面磨床的工作台液压驱动装置的油缸,活塞杆上的最大压力P=3980N,活塞杆长度l=1250mm,材料为35钢,σp=220×102N/cm2,E=210×105N/cm2,稳定安全系数Ss=6,求活塞杆直径d。
解 活塞杆的临界载荷为
Pc=SsP=6×3980=23900N
由于活塞杆直径d尚待确定,无法求出柔度λ,无法判断使用的计算公式,现用欧拉公式试算,求出d,然后检查是否满足欧拉公式条件。将活塞杆两端简化为铰支座,查表1-1-131,μ=1,由欧拉公式得
将Pc的数值代入求得d=25mm
检查柔度λ:
由于λ>λ1,所以用欧拉公式试算是正确的。
例2 某搓丝机连杆(图1-1-8)工作时承受的最大轴向压力P=12×104N,已知连杆的材料为45钢,E=210×105N/cm2,σs=350×102N/cm2,σp=280×102N/cm2,稳定安全系数Ss=3,校核连杆的稳定性。
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00210004.jpg?sign=1739579097-v2GQsscLOJFdX8pqzZbd68j7rgfwZGCc-0-b3a9f371eee3b32995b044f9f410a960)
图1-1-8 搓丝机连杆
解 先求柔度。若连杆失稳时,在yOz平面内弯曲,则两端可简化为铰支端,取μ=1
若连杆失稳时在xOz面内弯曲,则杆两端可简化为固定端,取μ=0.5
所以以y轴为中性轴,失稳的临界应力较小,校核时以λy为准。
,由于λ<λ1,所以不能用欧拉公式计算临界载荷。
,由表1-1-134查出a=461×102N/cm2,b=2568×102N/cm2,则
由于λ2<λ<λ1,故用直线公式计算临界应力
σc=a-bλ=(461-2568×61)×102N/cm2=304×102N/cm2
工作安全系数
故连杆满足稳定要求。
例3 长为6m的压杆,两端简化为铰支座,压力P=440kN,压杆由两个槽钢组成(图1-1-9),设限定两个槽钢背与背之间的距离为100mm,许用应力σp=160×102N/cm2,试选择适用的槽钢型号。
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00211003.jpg?sign=1739579097-iA9ODRherr8o2ppZElYNpmlts33B2OMG-0-13f62a1c3d40a44eb8f9fcba82b9724d)
图1-1-9 压杆截面
解 由稳定条件
由于A、φ皆为未知量,所以用试凑法确定压杆的截面,先假设φ=0.5
选用两个20a槽钢
A=2×2883=5766cm2
Ix=2×17804cm4
Iy=2[128+2883(5+201)2]=2×1546cm4
由表1-1-128根据低碳钢和λ=82,用插入法查得φ=0.719,则压杆上的许可压力为
P=Aφσp=57.66×0.719×160×102=665kN
许可压力远远大于实际压力P=440kN,所以截面过大。
再假设
选用两个16a槽钢
A=2×21.95=43.9cm2
Ix=2×866.2cm4
Iy=2[73.3+(5+1.8)2×21.95]=2×1088.3cm4
由表1-1-128并用插入法,λ=95.4时,φ=0.634,压杆上的许可压力为
P=Aφσp=43.9×0.634×160×102=445kN
所以最后选用两个16a槽钢较合适。
变断面立柱受压稳定性计算
表1-1-135
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00212001.jpg?sign=1739579097-ipXiV41miR2QWyXEUbxxuhguz9c5raO8-0-cf99c1d72476f2826e2827093387c0a4)
注:稳定条件计算与等断面杆相同。
梁的稳定性
表1-1-136 矩形截面梁整体弯扭失稳的临界载荷
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00212002.jpg?sign=1739579097-41ZnCzNbTazz0SZYsvfLw9mH866PFbPi-0-b871f2abf6b71b31fbe28c4b3086fc3f)
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00213001.jpg?sign=1739579097-1G6mOMhyiKNzSAAaydVf6rOpSRsxnkfU-0-389da0cc22ab1dcc32cebff6bed7afeb)
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00214001.jpg?sign=1739579097-WbnU2R2pReMCdMwAEB0e7SuxYKECPtnu-0-fe989f4ca9286fcf2fa673b357d15e28)
表1-1-137 工字形截面梁的整体弯扭失稳的临界载荷
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00214002.jpg?sign=1739579097-RrhN1G8t1UgZYO8hl6rChtGGFV3Aroq9-0-df42c81403df7ff2912b21c109425e76)
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00215001.jpg?sign=1739579097-ooGuJ0bbehO8cJMlLdftwyfj0G2d9lQI-0-59d84e4d96ab0463dc7e99f6719823cf)
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00216001.jpg?sign=1739579097-Uh2hUJxRCxCKt5ekvR2PPW9v7vavf1xg-0-b430057de644ea5d78beb9fef7ff9986)
表1-1-138 轧制普通工字钢梁的整体稳定系数φs
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00216002.jpg?sign=1739579097-UZXyZBLkPsEYpMD43HlmsUVNVqqS7S5K-0-81b75ea6be6e173c8915e08f2cd22761)
注:1.表中的φs适用于Q235钢,对其他牌号的钢,表中系数值应乘以235/σs,σs的单位为MPa。
2.当φs值大于0.6时,应以代替。
线弹性范围壳的临界载荷
表1-1-139
![](https://epubservercos.yuewen.com/2456E1/16499785105920306/epubprivate/OEBPS/Images/img00217001.jpg?sign=1739579097-warbASayxdUKRWJgLbjYH2X0UptPi1bo-0-8a928ae2e2c5c4ef196ff7bb07133e86)
注:1.轴向受压圆柱壳的屈曲形式与长径比l/R及径厚比R/t有关。l/R大、R/t小的厚长壳将发生和中心受压细长杆一样的整体屈曲;l/R及R/t为中等数值的中长壳,将发生局部屈曲,在柱面上出现一系列凹凸菱形的褶皱;l/R小、R/t大的短壳,出现沿轴向成半波形的轴对称屈曲(鼓形)。
2.轴向压缩或弯矩作用下的圆柱壳以及静水外压的球壳,初始缺陷使壳的极限承载能力显著降低,实测破坏载荷值,仅为临界载荷的(1/5)~(1/3),作为设计依据,应视壳体制造精度从试验结果中取适当值。
3.扭转或径向外压作用的圆柱壳,微小初始缺陷对极限承载能力无明显影响,仅略低于临界载荷。