三、插电式混合动力汽车的特点

普通混合动力车的电池容量很小，仅在启/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电（图2-1-3）。

在结构组成上，插电式混合动力汽车比普通混合动力汽车多了一套充电系统，其他的组成基本相同。插电式混合动力汽车比传统汽车多了一套驱动电机组成的高压系统、外接充电系统和动力电池系统。插电式混合动力汽车在维修保养发动机时与传统汽车并没有太大的差别；动力电池系统，以比亚迪唐为例，动力电池电压可达720V。在维修高压系统时，必须切断高电压后再进行维修，必须使用符合要求的绝缘工具，使用带绝缘表笔的万用表、兆欧表，穿戴符合要求的防护用品。